几日后，濠江半岛码头。
宋部长和下属站在栈桥旁有说有笑，不远处的日方谈判队伍也在低声交谈，海面上停靠着一艘巨大的邮轮。
双方都在等待这艘前往河内的邮轮出发，按照国府方面的提议，中日两国将在那里举行第三次正式会谈。
对此日本人没有意见，只要能达成协议，和谈无论是在濠江，还是在河内，没有任何区别。
谈话间，汽笛声猛地响起，黑色的烟柱从烟囱冒出，开始登船了。
城市的另一头。
十几辆英国AEC Matador O中型卡车在一条没有完工的公路上呼啸而过，车斗里满载着泥土和石块，向着填海造地工地驶去。
这种卡车在英国军中也被称作“斗牛士”，其配备了一台7.6升柴油发动机，额定功率为95马力。
充沛的动力可以让满载超过十吨的车辆在道路上达到最高36英里/小时的速度，动力强悍，完全配得上“斗牛士”的称号。
在英国殖民地以及势力范围内，斗牛士卡车被大量应用在军事、工程建造中，与港岛只有一海之隔的濠江也不例外。
葡国早已失去了大航海时代的荣光，国内没有像样的汽车工业，只能花高价进口外国车辆，其中英国车的数量最多。
一是畏惧英国人在全世界的影响力。
二是另一种形式的保护费。
而濠江当┴局购买这些斗牛士，是因为没有别的选择。
跟港城一样，葡国人很早便开始了填海造地，即使是在困难的战争时期，也一直都没有停止过。
这需要非常可靠以及高载重的卡车，在目前的国际市场上，除了斗牛士，其它车辆无法胜任这种工作。
卡车车队行驶了一段后，有三辆卡车速度降低，车上的白人司机与同伴打了声招呼，缓缓停靠在路边。
斗牛士有很多优点，但也有一个缺点，那就是发动机温度容易过高，需要时不时的停下为引擎降温，所以这种情况很正常，司机们早已习惯。
待车队远去，带起的尘土还未落下，几名身穿工服的男子从路边走了出来，迅速接近停下的三辆卡车并与司机碰上了头。
“这是三位的酬劳，每人5万日元，不连号的旧钞。”
来人中领头的正是邬春阳，他压了压帽檐，交给司机每人一个鼓鼓囊囊的信封，口中说道。
5万日元，按照现时日元对美元的汇率，可以兑换1万多美元。
这些钱可以购买850吨大米，数十英亩的南美土地，或者10公斤的国际标准黄金。
换一种更好理解的说法，1万多美元等于一辆全新的斯蒂庞克牌轿车，这在美国，也是只有少数人才买得起的高端玩意。
看到厚厚的一沓钞票，三个卡车司机的眼睛都亮了，一人检查完数目和真假，痛快的将卡车钥匙递给邬春阳。
“先生，车归你们了，出发前我们已经装满燃料，祝你们玩得开心。”
有了5万日元，他们完全可以找个小国家，过上无忧无虑的生活，不必在濠江风吹日晒。
至于这些神秘男子为什么要买卡车，重要吗？
不重要。
虽然身为白人在濠江有一定的优待，可钱是不会自动跑进口袋的，变成阔佬的机会不多，傻子才会放弃。
邬春阳接过钥匙，围绕车辆检视了一圈，确定没有问题后，给司机们提了一个友情建议。
“如果不想被通缉，三位最好找个地方将钱藏好，我的人会将你们捆在路边，等到事情过去你们再将钱取走，放心，我们会遵守契约。”
这话刚出口，三个司机就像是兔子一般分头蹿进了灌木丛，没人想成为通缉犯，即使是现在的葡国毫无威慑力。
过了几分钟，司机们重新走回公路，笑眯眯的坐在地上伸出双手和双脚。
白色的皮肤给了他们十足的底气，一点都不害怕对方出尔反尔，为了这点钱杀掉三个白人，没必要也不值得。
望着有恃无恐的司机，邬春阳左右看了看公路，面无表情的对着手下点点头。
小特务们立刻拿出绳索和布条，把司机捆好并堵上嘴巴，又将三人抬到了僻静处，以免过路的车辆行人察觉。
处理完司机，他瞄了眼时间挥挥手，一个奇怪的物品随即被搬出，装在了其中一辆卡车的车头位置。
“出发！”
冷冷下了道命令，邬春阳灵活地跳上第一辆卡车的驾驶室，重重关上车门，对着后面挥了挥手。
卡车再次启动，依次开向濠江码头，车速慢慢提到最高，路上的华人、人力车见状纷纷避让。
治安厅的白人警员见到这幕，站在路边哈哈大笑，显然是见怪不怪，根本没发现司机换了人和车头的装置。
当离码头还有一公里处时，三辆卡车的挡风玻璃从内部被破坏，掉落的碎片落在地上，不断发出脆响，前方一个“T“字型路口清晰可见。
“T“字型路口右侧岔路的另一端，也有三辆轿车处于高速行驶状态，头尾两辆车上，坐满了全副武装的日本情报人员。
中间的第二辆轿车后排，有人怀抱着一个公文包，身旁坐着两个膀大腰圆的护卫，公文包把手和手腕之间更是锁着一副手铐。
这是标准的情报押运程序：
警卫车前后保护，贴身护卫陪同，目标物加锁。
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