两天多后，马尼拉港口，两个背着火绳枪的西班牙士兵耀武扬威的从港口走过，沿途看到一个个衣衫褴褛的华工在当地土著的监控下，勤劳的从船只上搬运货物，这两个士兵才纷纷发出一阵笑声。
“狗屎，这些西印猴子，能做好的工作也只有监工了，若没有这些来自明国的黄皮猴子，我们的马尼拉恐怕还真没法轻松建立起来，塞尔吉，最近从美洲来的货船好像越来越多了。”
一个士兵笑过后才扫了眼港口停泊的众多船只，一脸思索状。那些船只最大的就是盖伦帆船，长五六十米，排水量五六百吨，是这个时代西班牙纵横各大洋最主要的运兵、运货船。
当然，盖伦帆船之外其他小型海船也不少。
自从九年前1571年，黎盖斯率兵登录马尼拉，在附近修建城堡、炮台和码头开始，这里已经成了西班牙新的殖民地。
在过去这些年里，修建各种建筑的工作，苦力当然不会是西班牙士兵或商人，全是从附近各地抓来的土著以及南洋华裔。
让西班牙上上下下所有殖民者都很无语的是，本地土著，那些又黑又瘦的猴子，真是什么都不会做，牵着不走打着倒退，好吃懒做，各种恶习，那些家伙不比非洲的人好到哪去。
只有从南洋各地抓来的华人，才算是文明人的一种，熟悉掌握各种生产生活技能，只要有口吃的，几乎让他们干什么就做什么，而且学习能力很强。
黎盖斯总督最喜欢用的就是华裔，不过，出于统治层面的考虑，黎盖斯在管理华工时，掺杂了不少本地土著。
很明显，这是想让两个不同种族的人，彼此对立起来。
事实也的确如此，那些好吃懒做干什么都不行的本地土著，却对勤劳和善的华工，能靠双手创造各种财富感到极度妒忌和贪婪，短短几年，西班牙殖民者本身，反而没和被抢来的华工有多大仇恨，但两个不同种族是彻底对立了。
伴随那士兵的话，被称作塞尔吉的士兵也无奈一叹，“那些该死的英国佬，在大西洋越来越猖獗了，帝国应该狠狠打击一下那些海盗，让他们知道帝国的威严不容挑衅。何塞，你说这些明人这么好用，总督阁下为什么不前往明国，开辟一片新的殖民地，也不用咱们经常在这西印诸岛寻找明人了。”
西班牙殖民全球，最著名的运金运银船，其实有一条航线一直走的是大西洋，从中美从大西洋运回国内，道路近。
但随着英国崛起，不断有海军和海盗抢劫西班牙运金船，这些年，才是珍宝船队经常改到走马尼拉、苏伊士运河的原因。
这情况下，云集停靠在马尼拉休整的船队，也就逐渐增多，马尼拉的地位也在不断提升。
和英国殖民美洲，前往美洲的主力都是国内落魄户、社会底层，殖民澳洲前去的基本都是囚犯不同，葡萄牙、西班牙殖民全球，往往都是得到国王召见，派出去的皇家舰队。
而这个时期，西班牙在腓力二世领导下，正是军力最昌盛时代，一次次战争的胜利，导致哈布斯堡王朝几乎有称霸欧洲的趋势，西班牙从上到下，军心士气也算小巅峰。
现在的西班牙，还没人知道在他们眼中只能算是海盗的英国佬，会在八年后彻底击败西班牙的无敌舰队，从而成为新的列强。
塞尔吉话语下，何塞倒是失笑道，“我也听说明国那里是丝绸和瓷器的天堂，还有茶叶，但总督阁下为什么不占领明国，我哪会知道？我只知道几十年前葡萄牙那些叛徒，试图进攻明国被狠狠教训了。”
葡萄牙是从西班牙分裂出去的，哪怕事情过去几百年了，但在这大航海时代，身为西班牙最大竞争者之一，西班牙上下也对那边有不少敌视、轻视情绪。
就在两个士兵边逛边闲聊中，何塞突然身子一顿，目瞪口呆看向北方海面，在他注视下，远处海面尽头，正有一艘雪白的船只，犹如海上宫殿一样，以不可思议的速度在冲向港口。
这个时代，西班牙纵横各大洋的盖伦船也就是四五节航速，可在何塞眼中的那艘雪白的海上宫殿，至少是盖伦船的几倍。
等那船只真的以惊雷般的速度冲入港口，其庞大华丽的外观，更加震撼了所有人。
别说何塞呆了，塞尔吉以及正在港口码头出入、工作的所有人，都是呆呆的，不知所措。
当那船只抵达一艘盖伦船身侧，正面对比一番？不管是东方还是西方人，又或者马尼拉土著，再怎么审美差异，也都能一眼看出，这绝对是矮穷矬和高富帅站在了一起。
雪白船只不只是大，长度宽度都几乎是盖伦船两倍，那建筑格局，更加是宫殿和茅草屋的区别。
等张士良、童健、田义、何忠以及海瑞等人站在三层甲板上方时，码头上正在发呆的何塞才发出一声惊恐的尖叫，“明人，是明人，敌袭~”
他身为一个士兵，巡逻警戒状态，直到人家船只杀入港口内，看到了人影才察觉这是敌袭？
这不是何塞太笨，建造于20世纪八九十年代，最豪华顶尖的私人游艇，突然出现在1580年海面上，那种视觉冲击对于这个年代的土著来说，太震撼太夸张了。
绝对是超出这个年代无数人想象极限的震撼。
就在何塞惊呼里，游艇第三层甲板上，童健才大笑着展开双臂，“南洋，我来了！”
田义这个葵花大太监则是双目放光的盯着港口内一艘艘盖伦船，“仙君，这些就可能是那些红毛蕃的运金运银船么？这么多？？”
大眼一扫，最高大威武的盖伦船，这港口内就有十艘以上，不要小看这规模，三十年前整个西班牙才只有17艘盖伦船，到了16世纪末大船才超过五十艘。
要不是大西洋航线经常被英国偷袭，来往马尼拉的只会是更小的船只船队。
童健再次大笑，“应该是吧，来得早不如来的巧，这次或许还能发一笔呢，哈哈~”
大游艇航行十三四节是常态，相当于一小时十三四海里，昼夜不停奔波也行，而海南距离马尼拉才五六百海里。
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